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parker氣缸使用時(shí)的相關(guān)技術(shù)條件

更新時(shí)間:2017-12-13   點(diǎn)擊次數(shù):1343次
   1.環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度
  流入parker氣缸內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣缸所處工作場(chǎng)所的溫度稱為環(huán)境溫度。般情況下,環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~70℃。缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化,低溫下會(huì)硬化脆裂,都會(huì)影響密封。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。
  2.parker氣缸使用壓力范圍
  使用壓力范圍是指氣缸的zui低使用壓力zui高使用壓力的范圍。般在0.15~1MPa。
  3.換向閥與parker氣缸的選配:
  氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量與信號(hào)傳遞的技術(shù),般情況下,氣缸活塞zui大速度可達(dá)1m/s,實(shí)際使用要選擇*速度,而非zui大速度。
  4.parker氣缸氣缸的速度
  標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。
  5.氣缸的理論輸出力
  parker氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),其使用壓力作用在活塞面積上產(chǎn)生的推力或拉力,實(shí)際輸出力是活塞桿上傳送的機(jī)械力。
  6.耐壓
  耐壓力規(guī)定為氣缸的zui高使用壓力的1.5倍。在耐壓實(shí)驗(yàn)壓力作用下,保壓1min,應(yīng)各連接部位沒(méi)有松動(dòng)、零件沒(méi)有*變形或其它異常現(xiàn)象。
  7.耐久性
  般情況下,parker氣缸的耐久性指標(biāo)不低于3000km。實(shí)際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態(tài)、活塞速度、潤(rùn)滑狀況等許多因素有關(guān)。
  8.氣缸行程
  根據(jù)parker氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試,對(duì)計(jì)算出的行程要有適當(dāng)余量。
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